Автомобиль эксплуатировался в сфере такси и недавно был продан, сообщает корреспондент Белновости со ссылкой на AV.by.
При осмотре кузова специалисты обнаружили следы коррозии под брызговиками и на порогах.
В нижней части кузова зафиксированы многочисленные вздутия лакокрасочного покрытия.
На поверхности кузова присутствуют следы нескольких незначительных дорожно-транспортных происшествий.
Деформированное крыло и неравномерные зазоры между элементами кузова также свидетельствуют об авариях.
Эксперты рекомендовали оснащать седаны Geely и Belgee дополнительной защитой порогов для работы в такси.
Без такой брони пороги сильно страдают от пескоструя при интенсивной эксплуатации.
Специалисты отметили высокую стойкость металла в районе прилегания внешних дверных ручек.
Потертостей и сколов в этой области оказалось меньше, чем у немецких и французских одноклассников.
Двигатель автомобиля оказался полностью залит маслом из-за течи по всему периметру.
Рычаги передней подвески и подрамник покрыты обильной коррозией.
Эксперты пришли к выводу, что автомобиль выработал большую часть ресурса и ремонт нецелесообразен.
Подобное состояние характерно для машин любых марок при аналогичной нагрузке.
